上任第一天,特朗普就在赴任演讲中提到要“收回巴拿马运河”，并毫无左证地宣称巴拿马将运河“转让给了中国”。他试图将中国在巴拿马的存在与好意思国利益对立起来。运筹帷幄词，这种说法彻底站不住脚。
【特朗普胁迫“收回”巴拿马运河】
巴拿马总统对这一言论飞速作出回话，明确暗示巴拿马运河的主权和所有这个词权彻底属于巴拿马政府，况且严格降服长期中立原则。
与此同期，多家媒体也对此作念出月旦。其中香港《南华早报》更是片言只字地指出，中国在巴拿马运河留住的图章不是中国士兵，而是汗水和鲜血。事实上，莫得中国东谈主，巴拿马铁路和运河齐不会存在。
要交融中国与巴拿马运河的干系，就必须回溯到19世纪中世。那时，“淘金热”的出现，让好意思国东西海岸之间的运载需求激增，运筹帷幄词，按照那时的交通条款，通过陆路从东海岸到西海岸，至少需要约6个月的时期。但若是能乘船沿着北好意思东海岸行到巴拿马，然后转陆路穿过巴拿马，再从巴拿马另一边乘船前去西海岸，就能从简许多时期。
在此布景下，修建一条横跨巴拿马的铁路就成了必要之举。运筹帷幄词，好意思洲当地劳能源缺少，因此铁路公司聘用从中国澳门、香港、广州等华南地区引进大齐劳工。
1854年，705名中国劳工乘坐“海巫号”风帆从汕头启航，历程61天的飞翔抵达巴拿马。那时巴拿马惬心环境恶劣，修建铁路也极端珍重，但这些劳工完成了铁路成就中最困难的部分，极端是复杂的地形开凿和热带森林中的基础施工。
据历史记录，其他地区的劳工如爱尔兰、马来西亚和哥伦比亚籍工东谈主因为条款用功纷纷逃离，但中国工东谈主坚捏到了终末。
【巴拿马运河凝结了无数中国劳工的血汗】
尔后，迪士尼彩乐园法国和好意思国在成就巴拿马运河时也雇佣了多量中国工东谈主。尽管具体数字存在争议，但保守忖度两次工程共雇佣了至少5000名中国劳工。而且由于晚清时期的政事交加，实验数字可能远超这一估算。
这些工东谈主在极其恶劣的条款下责任，面对传染病、炎热和珍重膂力干事的胁迫，有的付出了生命。据统计，仅在铁路成就时间，超越1200名中国劳工因疾病和劳累而逝世。
铁路、运河修建竣事之后，不少中国东谈主聘用留在了巴拿马，组建家庭并传承文化。如今，巴拿马的华东谈主社区限度已超越20万，是中好意思洲最大的华东谈主群体。这些华东谈主后裔不仅是巴拿马社会的攻击构成部分，还在交易、文化等畛域作念出了雄壮孝顺。
连年来，部分中国企业如实参与了巴拿马运河左近的基础本领成就。举例，总部位于香港的长江和记实业子公司持重处理运河两头的口岸。这些交易算作为当地经济带来了投资和服务契机，但与“章程运河”毫无运筹帷幄。
【巴拿马运河主权长期属于巴拿马】
英国路透社的报谈曾明确指出，巴拿马运河的主权和处理权彻底属于巴拿马政府。中国企业的存在仅限于交易融合，而非所谓的“章程”。
不言而谕，特朗普的言论是连年来好意思国对华抹黑计谋的延续。这种言论不仅无视历史，更忽略了中巴两国在对等融合基础上的双赢干系。
事实上，中国在巴拿马的存在长期以和平融合为主，从未干预巴拿马的主权事务。好意思国却屡屡通过高压技醒目涉他国内务，致使制造垂死局面，将我方的剖释强加于他国。
一言以蔽之，中国一贯秉捏和平共处、互利共赢的原则，不论在巴拿马如故寰宇其他地区，中国的参与从来不是为了争夺章程权，而是勤苦于于促进共同发展与闹热。
历史照旧证据，融合才是通往共赢的唯沿途路，而霸凌和劫夺终将不得东谈主心。若是好意思国不绝沿用霸权技能强行施压，那么历史一定会告诉它什么是不得东谈主心的。